GCT-8C钢轨探伤仪
GCT-8C钢轨探伤仪
石家庄飞泰检测仪器有限公司，河北省高新技术企业，组建于1997年，专注于铁路工务探伤设备及配件的研制、生产与出售。得到越来越多用户的认可，商场掩盖全国铁路局、地方铁路、城市轨道交通等，并对美国、英国、印度等国家出口，成为我国铁路钢轨探伤仪商场的知名品牌。
广泛应用于：安徽铁路、江西铁路|湖北铁路|湖南铁路|西铁路|重庆铁路|宁夏铁路、河南铁路|天津铁路、广东铁路|河北铁路、云南铁路|山西铁路、内蒙古铁路、黑龙江铁路、山东铁路|辽宁铁路、吉林铁路、四川铁路|江苏铁路、浙江铁路等地方铁路。
该仪器是GCT-8型钢轨探伤仪的升级产品；执行TB/T 2340-2000《多通道A 型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》。
该仪器具有如下特点：
■ 9个探测通道，其中：0°通道一个；37°通道两个（前37°、37°）；
70°通道六个（前70°、后70°、前内70°、前外70°、后内70°、后外70°），这六个探头可以完整覆盖整个轨头。
■ 8.4寸军品漫反射彩色显示屏,屏幕亮度高，可在阳光下清晰显示图像，无镜面反射光。
■ 超声波A型脉冲和B型图像同屏、同步、分区显示。具有有A型脉冲显示、B型图像显示两个区域和两个参数区。
■ 该仪器配有40个软触键键，操作十分简便，主要功能一键操作，可以节省现场操作时间，提高工作效率。
■ 具有探头自动检测功能，行进（探伤）作业中如果超声波探头发生故障，可在3米内发出提示报警。
■ 带有GPS 缺陷定位功能。
■ 具有全程自动记录探伤数据功能（作业路线、探伤速度、时间、报警情况、灵敏度等），每天形成一个独立的文件，可连续记录保存60天的探伤数据。
性能特点：
* 执行*新国家铁道行业标准TB/T2340—2012《多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件
* 通过原铁道部标准计量研究所的《铁路专用计量器具新产品技术认证》
* 超声波A型脉冲和B型图像同屏分区显示
* 全程自动记录探伤数据功能
* 配套计算机播放软件，可以对探伤数据进行连续回放和分析
* 具有防雨、遮阳结构，采用大尺寸高亮度军工级显示屏，在强光、低温下清晰可见。
■ 配套微机播放软件。探伤作业记录的数据可以通过播放软件进行连续播放和分析。并可以对探伤仪探头的耦合进行全程评价。
■ 环境适应性好，可以在-30～50℃温度环境下工作。
■ 具有全防雨结构。
GCT-8C钢轨专用探伤仪技术参数：
« 探测通道：9个通道（也可选用7通道）。
« 刷屏速度：60Hz/s。
« 探头工作频率： 2MHz。
« 重复探测频率：400Hz（每个通道）。
« 探测范围：
0～200mm±5mm（43kg/m和50kg/m钢轨）
0～250mm±5mm（60kg/m和75kg/m钢轨）
« 探测灵敏度余量：执行TB/T 2340-2000
« 动态范围：≥30dB(抑制小)，2～6dB(抑制大)。
« 水平线性误差：≤2%。
« 垂直线性误差：≤5%。
« 增益控制范围：0～80dB。
« 衰减器误差：每20dB不大于（小于）1dB。
« 报警阈值：回波大于满幅度的70%（A~I通道反射式报警），回波小于回波满幅度的30%。
« 报警频率：70通道：250Hz;37°通道：500Hz;0°通道：1000Hz。
« 全程记录储存文件：60天。
« 动态Ａ脉冲图像文件：≥600分钟。
« 工作电压：21.6V（6节8A/h聚合物锂电池串联）。
« 额定功耗：≤8W。
« 工作温度：－35℃～50℃。
« 耦合剂容量：20L。
« 重量：25㎏（不含耦合剂）。
GCT-8C钢轨探伤仪标准配置
GCT-8C钢轨探伤仪
